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Nachhaltigkeit der Umwelt Railteam bietet Ihnen eine der umweltfreundlichsten Arten, durch Europa zu reisen.

London, Brussel, Amsterdam

27 Prozent aller Treibhausgase, die in der EU anfallen, verursacht der Verkehr. Insgesamt 96 Prozent davon sind CO2 -Emissionen. Immer mehr Reisenden machen sich Gedanken um diese ökologischen Auswirkungen des Verkehrs. Intuitiv halten sie die Eisenbahn für die umweltverträglichste Lösung. Der Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehr hat sich vorgenommen, dieser Erwartung jetzt und in Zukunft gerecht zu werden.
Vergleichen Sie selbst die Umweltauswirkungen der verschiedenen Verkehrsmittel.

Wo kommt die Energie her?

Flugzeuge und Autos sind meistens abhängig von fossilen Brennstoffen. Die Züge der Mitgliedsunternehmen von Railteam fahren mit elektrischem Antrieb – und stoßen somit während der Fahrt kein CO2 aus. Wie viel CO2 der Schienenverkehr jedoch trotzdem verursacht, hängt davon ab, wie die Elektrizität erzeugt wird. Die Emissionen sinken je mehr erneuerbare Energiequellen die Länder nutzen, in denen Railteam vertreten ist. Die Schweiz ist dabei ein Vorbild: Reisende fahren in der Schweiz praktisch CO2-frei, da hydroelektrische Energie die Hauptenergiequelle für den Schienenverkehr ist.

In Europa sollen 20 Prozent der Energie bis zum Jahr 2020 aus erneuerbaren Quellen kommen, so haben es die Regierungsspitzen der EU27 beschlossen. Die Mitgliedsunternehmen von Railteam haben sich zusätzlich auf ein freiwilliges Ziel geeinigt: Bis 2020 wollen sie - verglichen mit 1990 - ihre Treibhausgasemissionen um insgesamt 30 Prozent senken.

Indem sie Bremsenergie in Elektrizität umwandeln und diese zurück in die Oberleitung speisen, können moderne Züge auf manchen Railteam-Routen sogar Energie erzeugen, die andere Züge wieder nutzen können. Der Zeitpunkt, an dem man mit dem Zug auf Hochgeschwindigkeitsstrecken praktisch ohne CO2-Ausstoß reist, rückt immer näher.

Senkung der CO2-Emissionen

Die Mitgliedsunternehmen von Railteam suchen ständig nach innovativen Lösungen, um die CO2-Emissionen zu senken. So schulen sie zum Bespiel ihre Lokführer im energiesparenden Fahren oder setzen hydroelektrische Kraftwerke ein, um erneuerbare Energie für das Schienennetz zu erzeugen und die CO2-Emissionen von Bahnfahrten zu reduzieren. Aber das sind nur einige Beispiele von vielen.